Разработка методики моделирования теплового состояния поршней двигателей внутреннего сгорания

Аннотация

Представлены результаты разработки методики 3D-численного термога-зодинамического моделирования процесса нестационарного нагрева поршня двига-теля внутреннего сгорания в CAE-системе ANSYS CFX. Для разработки методики моде-лирования и проверки ее работоспособности сначала были проведены физические эксперименты на специально изготовленном безмоторном стенде, в котором были измерены температуры поршня и газодинамические параметры обдуваемого пор-шень воздуха. В результате сравнения результатов 3D-моделирования с данными фи-зического эксперимента было установлено, что разработанная методика моделиро-вания показывает качественное и количественное совпадение с результатами безмо-торных испытаний. Максимальная относительная погрешность моделирования не превышает 3 %.