Исследование аэродинамических характеристик кольцевой турбинной решетки из профилей различной геометрии, интегрированной в межтурбинный переходный канал

Аннотация

Представлены результаты исследования кольцевой решетки профилей совмещенного стоечного узла соплового аппарата первой ступени турбины низкого давления. Приводилось численное моделирование и продувка модели на низконапорном стенде. В решетке соплового аппарата исследуемой модели реализуется режим смыкания вторичных течений. Показано, что различие в аэродинамических характеристиках межлопаточных каналов, образующихся при внедрении толстого силового профиля в решетку,  определяется особенностью структуры вторичных течений.