Методика оценки мощности турбовинтового двигателя в составе гибридной силовой установки параллельной схемы мощностью до 800 квт

Авторы

  • Серков Вадим Владимирович Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)
  • Равикович Юрий Александрович Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)

Ключевые слова:

Гибридная силовая установка параллельной схемы, турбовинтовой двигатель, коэффициент дросселирования, удельный расход топлива, удельная масса

Аннотация

В работе приведена методика оценки мощности турбовинтового двигателя в составе гибридной силовой установки параллельной схемы мощностью до 800 кВт. Аналитически рассчитана зависимость удельного расхода топлива ТВД от коэффициента дросселирования. Приведена зависимость удельной массы от уровня мощности для существующих ТВД. Произведён демонстрационный расчёт мощности ТВД в составе ГСУ для самолёта М-101Т «Гжель». На основании методики приведены рекомендации по использованию ГСУ на самолётах со взлётной мощностью силовой установки до 800 кВт. doi 10.54708/19926502_2026_30111175

Биографии авторов

Серков Вадим Владимирович, Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)

инженер 2 категории научно-исследовательского отдела, аспирант

Равикович Юрий Александрович, Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)

доктор технических наук, профессор, и.о. проректора по инновационной деятельности, заведующий кафедрой «Конструкция и проектирование двигателей»

Загрузки

Опубликован

2026-25-03

Выпуск

Том 30 № 1(111) (2026)

Раздел

******************************