Качественное регулирование нагрузки в многотопливном ДВС с искровым воспламенением

Abstract

Приведены результаты экспериментального исследования возможности  реализации в многотопливном ДВС с искровым воспламенением высоких коэффициентов избытка воздуха. Процесс реализуется за счет впрыска непосредственно в рабочую камеру двигателя богатой топливовоздушной струи, которая воспламеняется единичным искровым разрядом, расположенным вблизи ее границ.