Выбор модели турбулентности при расчете потерь давления в проточной части ГТД с использованием программного комплекса ANSYS CFX
Keywords:
Авиационные двигатели; газодинамическое моделирование; современные программные комплексы; гидравлические сопротивленияAbstract
Проведено исследование погрешности расчета гидравлических потерь (в проточной части авиационной вспомогательной силовой установки ВСУ ТА-6А) с использованием программного комплекса ANSYS CFX в сравнении с экспериментальными данными. На основе сравнения с экспериментальными данными обоснован выбор k – ? модели турбулентности.Downloads
Published
2018-17-08
Issue
Section
INFORMATICS, COMPUTER ENGINEERING AND MANAGEMENT