Исследование влияния угла развала подвижной законцовки на аэродинамические характеристики крыла самолета

Аннотация

В работе рассматриваются вопросы проектирования складных концевых аэродинамических поверхностей или законцовок. Исследовано влияние угла развала, определяемого положением законцовки относительно концевой нервюры крыла, на его аэродинамические характеристики. Получение картины обтекания модели самолёта DLR-F4 и определение её аэродинамических характеристик при различных углах атаки крыла и развала законцовки выполнено в пакете численного гидрогазодинамического моделирования ANSYS CFX. Установлено, что на малых углах атаки эффективны законцовки близкие к горизонтальным, а на больших положительных и отрицательных – близкие к вертикальным.