Вибрационное обследование газотурбинного двигателя, не прошедшего приемочные испытания из-за повышенной вибрации

Авторы

  • Дворяк Павел Анатольевич ФГБОУ ВО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» (МАИ)
  • Катанов Максим Андреевич ФГБОУ ВО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» (МАИ)
  • Рыженков Валентин Михайлович ФГБОУ ВО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» (МАИ)

Ключевые слова:

вибродиагностика, модальный анализ, ВСУ, экспериментальный метод, частота собственных колебаний, динамические характеристики

Аннотация

Объектом данного исследования была вспомогательная силовая установка (ВСУ) гражданского самолета. ВСУ, пришедшая на ремонт, не смогла пройти приемо-сдаточные испытания. В связи с этим было принято решение о проведении ее виброобследования для определения доминирующей частоты, которая дает наибольшее влияние на общий уровень вибраций. Виброобследование проводилось методом удара, а также проводилась оценка спектра при работе изделия. В результате испытаний определена доминирующая частота. Также были определены частоты собственных колебаний роторных частей установки. Частота собственных колебаний стяжного вала ротора совпадает с частотой, появляющейся на всех полученных спектрах. Также при визуальном осмотре стяжного вала имели место касания по центрирующим пояскам валопровода.

Биографии авторов

Дворяк Павел Анатольевич, ФГБОУ ВО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» (МАИ)

асп. каф. 205 МАИ «Технология производства двигателей летательных аппаратов». Дипл. инженер-конструктор (МАИ, 2021 г.). Готовит дис. на тему «Технологические методы уменьшения динамичности и неуравновешенности авиационных ГТД».

Катанов Максим Андреевич, ФГБОУ ВО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» (МАИ)

инженер каф. 205 МАИ «Технология производства двигателей летательных аппаратов», дипл. инженер-технолог (МАИ, 2021 г.). Готовит дис. на тему "Влияние качества поверхностного слоя деталей на динамические характеристики роторов газотурбинных двигателей"

Рыженков Валентин Михайлович, ФГБОУ ВО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» (МАИ)

с.н.с. каф. 205 МАИ «Технология производства двигателей летательных аппаратов». Дипл. инженер-механик (МАИ, 1967 г.). К.т.н. в области балансировки роторов на газовых подшипниках. Иссл. в обл. высокоскоростной балансировки роторов ГТД и вибродиагностики воздушно-реактивных двигателей.

Загрузки

Опубликован

2024-15-08

Выпуск

Том 28 № 2(104) (2024)

Раздел

******************************